Prov

Ola By var en känd arvikabo, tävlingsförare, bilskrotägare och bilbärgare. Även mycket bidragande till att Westombanan blev till. På bilden ses Ola By med en av sina tävlingsbilar. Minns inte fabrikat.  

...vi bryter för REKLAM...

Restaurang Pilen var belägen vid nuvarande Arvika konsthall på Storgatan. Arvika Tidning anordnade danstävlingar i lokalen under något eller några år runt 1957. Huset byggdes 1903 som banklokal för Kristinehamns enskilda bank samt därefter olika banker m m. Restaurang Pilen öppnade 1961 och stängde 1969 då Wallins trädgårdshandel flyttade in och sedan 1973 är det Konsthall. Källa: Göran Bryntesson.

Enl. uppgift är flickan Gerd Mellby som blev utsedd till "karnevalsprinsessa" någon gång i slutet på 1950-talet. Svän-Arne var med i Kabaré Lergöken på marten i Arvika med sitt band Svän-Arnes Svänggäng. De var en gång enl. uppgift med i Sigge Fürsts "Frukostklubben". Kommissarie i det här fallet avser nog arrangör och inte polis.

Större bild :

Via Mathias L. Casserlund har jag fått veta att annonsen är från 1906 och att det är nuvarande Svea-biografen som avses samt följande. Redan i november 1897 kunde Arvikaborna stifta bekantskap med Edisons uppfinning Kinematografen. Herr Adolf Berggren hade inkluderat Arvika i sin höstturné. Lördagen den 20 och söndag 21 november visades film på teatern, d v s NTO-lokalen. (Sålunda Arvikas första biograf!) Fast någon stadigvarande biografsalong blev inte "Svea" förrän 1906. Ett konsortium bildades för att förevisa film, bestående av en barberare, en banmästare samt en handelsman vilka samtliga var medlemmar i Logen (fattas bara annat) De hyrde lokalen mot 10 % av intäkterna i hyra. Senare ändrades detta till 10 kr per kväll inklusive piano !

En arbetskamrat kom förbi med en present - sådana arbetskamrater skulle man ha fler av.  

Den 30 oktober 1962 kom sista numret av Arvika Tidning ut. Tidningen hade då funnits sedan 1883. En kort tid runt 1994 återuppstod Arvika Tidning. Man kan även konstatera att telefonnumren i vissa fall var lättare förr.

 Motor 1957 nr 47 sid 17