Prov

Ständig kamp mot trafikmarodörer... http://www.tow.se/div002/div-002-div2468.htm Publicerat av Anders Roger Larsson   Fredag 26 mars 2021

#CAT322 #larssonbild2021 Publicerat av Anders Roger Larsson   Tisdag 23 mars 2021

  Dion - The Wanderer Så ska det låta! något annat än dagens gräsliga så kallade musikuppträdande där man maskerar dåliga... Publicerat av Anders Roger Larsson   Måndag 22 mars 2021

Lounge - så utomordentligt fånigt! OKQ8 i Arvika har sedan en tid på goda grunder stängt sin servering. Köpa och betala... Publicerat av Anders Roger Larsson   Söndag 21 mars 2021

Kanske dags att ta bort rattmuffen nu?    

Motor 1956 nr 46 sid 27  

Omarbetat reprisinlägg (se även uppdatering längst ner i inlägget samt övriga inlägg i serien). År 1923 etablerade sig General Motors Danmark i hyrda lokaler för att bygga upp en monteringsanläggning för bilar. Anläggningen fanns i Sydhamnen och startade sin produktion den 25 oktober. Beräkningarna var att den skulle vara GM´s nordiska bas för amerikanska bilar avsedda för marknaderna i Norden och i Balticum. GM-fabriken i Köpenhamn var den första av koncernens sammansättningsenheter utanför USA och den första GM-bilen byggd utanför Amerika, en Chevrolet, lämnade fabriken i Januari 1924. Varför skulle man då bygga bilar i Europa i stället för att skeppa färdigmonterade amerika-byggda över Atlanten? I grunden var det vissa problem förenat med att skeppa bilarna över havet. Inte enbart risken för att bilarna skulle skadas under överfarten pga tex dåligt väder utan det var även problem att uppnå tillräckliga tonnage på båtarna. Om man däremot skeppade bilarna i komponenter skulle man spar...

Hur ser man då om en GM-vagn är byggd i Köpenhamn? Enligt en ägare till en danskbyggd och svensksåld Chevrolet -57 skall det se ut så här. Det finns tre plåtar anbringade på fordonet: Denna lilla plåtbit bekräftar att bilen är byggd i Köpenhamn. Den lyder "CH-57 PASS 0724" och det betyder att detta var personbil nummer 724 som blev monterad i Köpenhamn år 1957. "CH" = CopenHagen, "57" = 1957, "PASS" = Passenger car, "0724" = löpnummer 724. Detta är den danska fabrikens chassieplåt som ligger till grund för bilens identitet.  Löpnumret 225 är visar vilken Chevrolet i ordningen denna är monterad detta året. Bilen är nysåld i Sverige och detta är generalagentens egen chassieplåt. Tack till Ingvar Hansson.

Det ramlade in ytterligare några fina bilder från General Motors International A/S i Danmark. Dessa skall naturligtvis inte undanhållas Larssons läsare. Tack till John Ulsted Olesen och Ingvar Hansson.